台湾 – 桃園国際空港

2021-07-28

台湾 桃園国際空港

台湾 桃園国際空港 フライトボード

台湾を後に。桃園国際空港は台湾にある3つの空港のうちで最大となるが2015年6月時点ではアクセスが悪かった。 台北市内にある松山国際空港が選択できるのならそうした方がいい。 桃園まで台北駅からリムジンバスで約60分だが士林から台北駅までの移動時間を考えると90分ほどかかりそうなので 値段は張るがホテルの前まで来てくれるタクシーを選択。朝の6時にタクシーの予約を取った。


台湾から沖縄に

台湾 台北から桃園国際空港への高速道路

■台北市内から桃園空港へのアクセス。
◇リムジンバス:
台北バスターミナルから桃園空港までは片道125元(約477円)。
所要時間約60分

◇タクシー:
事前に値段を交渉して高速代込みで1,000~1,500元(約3,816~5,724円)の間。
所要時間約40分

◇MRT: 2016年03月開通予定。
※2015年12月開通予定だったが、2015年08月の時点で公式な延期発表あり。
※2017年3月正式に開通。

(2017年8月時点情報)

 

台湾 桃園国際空港

台湾 桃園国際空港 出発ロビー

桃園国際空港は戦後の航空需要の高まりによりキャパオーバーになった台北市内の松山機場の負担を分散するために建てられ、1979年2月26日に開港している。

しかし航空需要はさらに増していったため、2000年にはターミナル2が開業した。

 

台湾 桃園国際空港 出発ロビー

出発ロビーも到着ロビーも1フロアにまとまっていて、あまり大きな空港ではないけど、きれいだしコンパクトにまとまっていていい空港だと思う。

 

台湾 桃園国際空港 キャセイパシフィックのサインボード

台湾 桃園国際空港 ドラゴンエアーのサインボード

台湾 桃園国際空港 スクート航空のサインボード

台湾 桃園国際空港 ピーチアビエーションのサインボード

LCCの登場もあり、聞いたことのない航空会社も。 航空会社増えたよね。

 

台湾 桃園国際空港 外観

空港の外に出ると…。

 

台湾 桃園国際空港 外観

台湾 桃園国際空港 外

台湾 桃園国際空港 構内

ドバイエミレーツ航空のロゴ

ドバイのエミレーツ航空も乗り入れ。

 

台湾 桃園国際空港 フライトボード

台湾 桃園国際空港 ピーチアビエーション チェックインカウンター

チェックインを済ませ。

 

台湾 桃園国際空港 地下一階のフードコート

台湾 桃園国際空港 地下一階のフードコートのピータン入りお粥

空港内を探索し終わっても時間に余裕があるので「朝ごはんでも食べようか~。」 という事で地下1階のフードコートでお粥を注文した。

ピータン入ってるじゃん。

桃園国際空港 搭乗ゲートへ

台湾 桃園国際空港 搭乗ゲートへの通路

荷物チェック、出国チェックを済ませ搭乗ゲートに向かう。

 

台湾 桃園国際空港 搭乗ゲートへの通路に並ぶショップ

台湾 桃園国際空港 搭乗ゲート 喫煙所からの外の景色

台湾 桃園国際空港 搭乗ゲート 喫煙所

搭乗ゲートの喫煙所。

 

台湾 桃園国際空港 搭乗ゲート インフォメーションカウンター

搭乗ゲートのインフォメーションカウンター。

 

台湾 桃園国際空港 搭乗ゲート エリア

台湾 桃園国際空港 ピーチアビエーションの搭乗券

台湾 桃園国際空港 ピーチアビエーションの搭乗券

 

那覇空港LCCターミナル到着

那覇空港のハンガー

那覇空港の戦闘機

那覇空港は航空自衛隊と共用の滑走路なので戦闘機を見る事ができる。

 

那覇空港の自衛隊機

那覇空港の旅客機

那覇空港 ジェットスターの機体

ははは…、本当に自衛隊の戦闘機と一般の旅客機が隔たりなく駐機されてるんだね。

 

那覇国際空港から公共バスで

沖縄 那覇 公共バスの運転席

沖縄県内、空港からバスでの帰宅に挑戦してみる。

 

沖縄 那覇 公共バスからの国際通りの眺め

空港を出発した公共バスは、那覇バスターミナルを経由し、那覇国際通りを経由して進んでいく。

僕は那覇市内在住なので、那覇市内料金230円。所要時間35分。

(※2019/10/01、消費増税に伴い240円に値上げされている。)

 

…なんだ、バス安くて思ったより早くて快適じゃん。

台湾桃園国際空港